kabin: | |
---|---|
Status ketersediaan: | |
Kuantiti: | |
CPCD25
SHANGQI
Trak forklift pembakaran dalaman adalah sejenis peralatan pengendalian bahan yang digunakan secara meluas dalam bidang industri dan logistik, yang menggunakan diesel, petrol atau LPG sebagai bahan api dan membekalkan kuasa melalui enjin pembakaran dalaman. Kelebihan ciri trak forklift pembakaran dalaman terutamanya termasuk:
Prestasi kuasa yang kuat: trak forklift pembakaran dalaman biasanya dilengkapi dengan enjin diesel, yang tidak mudah terhenti pada kelajuan rendah, mempunyai kapasiti beban lampau yang kuat dan kapasiti operasi yang lama, dan sesuai untuk operasi tugas berat dan berterusan dalam masa yang lama. kerja.
Penambahan bahan api yang mudah: Trak forklift IC boleh mengisi minyak dengan cepat, yang sesuai untuk operasi berterusan jangka panjang, dan lebih banyak digunakan di luar, bengkel atau tempat di mana tiada keperluan khas untuk pelepasan gas ekzos dan bunyi bising.
Sesuai untuk persekitaran yang keras: forklift pembakaran dalaman boleh berfungsi dalam persekitaran yang keras seperti hari hujan, dan reka bentuknya biasanya mengambil kira tahap kalis air dan kalis habuk tertentu keupayaan.
Trak Forklift Pembakaran Dalaman
Kestabilan yang baik: Reka bentuk pengimbang trak forklift IC memberikan kestabilan yang baik di bawah beban berat, menjadikannya sesuai untuk menyusun dan mengangkat operasi.
Penyelenggaraan yang agak mudah: walaupun struktur trak forklift pembakaran dalaman agak kompleks, reka bentuk trak forklift pembakaran dalaman moden cenderung untuk mengurangkan keperluan untuk penyelenggaraan, meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan.
Kebolehsuaian persekitaran: trak forklift pembakaran dalaman tertentu direka bentuk dengan mengambil kira perlindungan alam sekitar. Sebagai contoh, trak forklift yang menggunakan gas petroleum cecair (LPG) sebagai bahan api mempunyai pelepasan ekzos yang agak baik, menjadikannya sesuai untuk operasi dalaman dengan persekitaran yang tinggi. keperluan.
Keselesaan dan keselamatan: Trak forklift pembakaran dalaman moden direka dengan tumpuan kepada keselesaan pengendali dan keselamatan operasi, menyediakan tempat duduk gantung, teksi yang luas dan mudah dikendalikan kawalan.
Kecekapan tinggi: Trak forklift IC selalunya direka untuk kecekapan tinggi, dengan kelajuan mengangkat dan menurunkan kelajuan serta antara muka pengendali yang dioptimumkan untuk meningkatkan kecekapan kerja
Helaian Data
Model | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | |
Jenis kuasa | Diesel/Petrol/LPG | ||||
Kapasiti Dinilai | 2000kg | 2500kg | 3000kg | 3500kg | |
Pusat Muatan | 500mm | 500mm | 500mm | 500mm | |
Ketinggian Angkat | 3000mm~6000mm | ||||
Mast | Tiang dupleks atau tripleks percuma penuh | ||||
Saiz Garpu (L×W×T) | 1070×120×40mm | 1070×120×45mm | 1070×125×45mm | 1070×130×45mm | |
Panjang untuk bercabang muka | 2589mm | 2644mm | 2744mm | 2834mm | |
Lebar Keseluruhan | 1150mm | 1150mm | 1236mm | 1236mm | |
Ketinggian Pengawal Atas | 2145mm | 2145mm | 2165mm | 2165mm | |
Berat perkhidmatan | 3510kg | 3810kg | 4320kg | 4720kg | |
Jejari Pusing Min | 2220mm | 2290mm | 2400mm | 2490mm | |
Kelajuan perjalanan (dimuat penuh/dimunggah) | 17/19km/j | 17/19km/j | 18/19km/j | 18/19km/j | |
Kelajuan angkat | 470mm/saat | 470mm/saat | 430mm/saat | 400mm/saat | |
Maks. kebolehgredan | 20% | 20% | 20% | 15% | |
Jarak roda | 1650mm | 1650mm | 1700mm | 1750mm | |
Enjin Diesel | KUBOTA/LS/Xinchai/ISUZU/Mitsubishi/Yanmar/Nissan |
gambar hantaran1
gambar hantaran2
gambar hantaran3
gambar hantaran4
gambar hantaran5
Trak forklift pembakaran dalaman adalah sejenis peralatan pengendalian bahan yang digunakan secara meluas dalam bidang industri dan logistik, yang menggunakan diesel, petrol atau LPG sebagai bahan api dan membekalkan kuasa melalui enjin pembakaran dalaman. Kelebihan ciri trak forklift pembakaran dalaman terutamanya termasuk:
Prestasi kuasa yang kuat: trak forklift pembakaran dalaman biasanya dilengkapi dengan enjin diesel, yang tidak mudah terhenti pada kelajuan rendah, mempunyai kapasiti beban lampau yang kuat dan kapasiti operasi yang lama, dan sesuai untuk operasi tugas berat dan berterusan dalam masa yang lama. kerja.
Penambahan bahan api yang mudah: Trak forklift IC boleh mengisi minyak dengan cepat, yang sesuai untuk operasi berterusan jangka panjang, dan lebih banyak digunakan di luar, bengkel atau tempat di mana tiada keperluan khas untuk pelepasan gas ekzos dan bunyi bising.
Sesuai untuk persekitaran yang keras: forklift pembakaran dalaman boleh berfungsi dalam persekitaran yang keras seperti hari hujan, dan reka bentuknya biasanya mengambil kira tahap kalis air dan kalis habuk tertentu keupayaan.
Trak Forklift Pembakaran Dalaman
Kestabilan yang baik: Reka bentuk pengimbang trak forklift IC memberikan kestabilan yang baik di bawah beban berat, menjadikannya sesuai untuk menyusun dan mengangkat operasi.
Penyelenggaraan yang agak mudah: walaupun struktur trak forklift pembakaran dalaman agak kompleks, reka bentuk trak forklift pembakaran dalaman moden cenderung untuk mengurangkan keperluan untuk penyelenggaraan, meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan.
Kebolehsuaian persekitaran: trak forklift pembakaran dalaman tertentu direka bentuk dengan mengambil kira perlindungan alam sekitar. Sebagai contoh, trak forklift yang menggunakan gas petroleum cecair (LPG) sebagai bahan api mempunyai pelepasan ekzos yang agak baik, menjadikannya sesuai untuk operasi dalaman dengan persekitaran yang tinggi. keperluan.
Keselesaan dan keselamatan: Trak forklift pembakaran dalaman moden direka dengan tumpuan kepada keselesaan pengendali dan keselamatan operasi, menyediakan tempat duduk gantung, teksi yang luas dan mudah dikendalikan kawalan.
Kecekapan tinggi: Trak forklift IC selalunya direka untuk kecekapan tinggi, dengan kelajuan mengangkat dan menurunkan kelajuan serta antara muka pengendali yang dioptimumkan untuk meningkatkan kecekapan kerja
Helaian Data
Model | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | |
Jenis kuasa | Diesel/Petrol/LPG | ||||
Kapasiti Dinilai | 2000kg | 2500kg | 3000kg | 3500kg | |
Pusat Muatan | 500mm | 500mm | 500mm | 500mm | |
Ketinggian Angkat | 3000mm~6000mm | ||||
Mast | Tiang dupleks atau tripleks percuma penuh | ||||
Saiz Garpu (L×W×T) | 1070×120×40mm | 1070×120×45mm | 1070×125×45mm | 1070×130×45mm | |
Panjang untuk bercabang muka | 2589mm | 2644mm | 2744mm | 2834mm | |
Lebar Keseluruhan | 1150mm | 1150mm | 1236mm | 1236mm | |
Ketinggian Pengawal Atas | 2145mm | 2145mm | 2165mm | 2165mm | |
Berat perkhidmatan | 3510kg | 3810kg | 4320kg | 4720kg | |
Jejari Pusing Min | 2220mm | 2290mm | 2400mm | 2490mm | |
Kelajuan perjalanan (dimuat penuh/dimunggah) | 17/19km/j | 17/19km/j | 18/19km/j | 18/19km/j | |
Kelajuan angkat | 470mm/saat | 470mm/saat | 430mm/saat | 400mm/saat | |
Maks. kebolehgredan | 20% | 20% | 20% | 15% | |
Jarak roda | 1650mm | 1650mm | 1700mm | 1750mm | |
Enjin Diesel | KUBOTA/LS/Xinchai/ISUZU/Mitsubishi/Yanmar/Nissan |
gambar hantaran1
gambar hantaran2
gambar hantaran3
gambar hantaran4
gambar hantaran5