Langkah Berani California terhadap Pelepasan Forklift: Rangka Tindakan untuk Masa Depan Lebih Hijau

Peraturan Forklift Sifar Pelepasan Pada 27 Jun 2024, Lembaga Sumber Udara California (CARB) memberi lampu hijau kepada Peraturan Forklift Sifar Pelepasan.

Peraturan ini mewajibkan pemadaman secara beransur-ansur forklift pencucuh api yang besar. Ia juga meletakkan sekatan ke atas pengeluaran dan penjualan forklift Kelas IV dan Kelas V LSI di California. Matlamat utama adalah untuk menjadikan semua forklift sifar pelepasan menjelang 2038.

Berkuat kuasa 1 Januari 2026, pengendali armada dilarang daripada memperoleh sebarang forklift LSI tambahan. Menjelang 31 Mac 2026, mereka mesti menghubungi pembekal kuasa untuk membincangkan kemungkinan pemasangan atau peningkatan perkhidmatan elektrik.

Bermula dari 1 Januari 2028, forklift sasaran sedia ada akan ditamatkan secara berperingkat mengikut model tahun demi model tahun. Dan apabila ia berkaitan dengan penggantian, hanya peralatan sifar pelepasan akan dibenarkan.

Di bawah peraturan baharu, forklift pembakaran dalaman lama akan dihentikan secara berperingkat. Mulai tahun 2025, forklift pembakaran dalaman yang dikeluarkan pada tahun 2012 dan lebih awal akan dilarang beroperasi, dan larangan itu akan berkembang dari tahun ke tahun. Sebagai contoh, forklift model 2013 akan dihentikan perkhidmatan pada 2026, model 2014 pada 2027, dan seterusnya. Menjelang akhir tahun 2035, semua forklift terkawal mesti mematuhi piawaian pelepasan bersatu.

Walaupun trak palet elektrik mewakili sebahagian kecil daripada pelepasan bukan jalan raya, Lembaga Sumber Udara California (CARB) menganggap elektrifikasi sebagai langkah awal yang berkesan. Angie Polanco, seorang jurutera di CARB, menyatakan bahawa elektrifikasi forklift memudahkan pengenalan pantas kenderaan sifar pelepasan. Banyak forklift dalaman telah mencapai sifar pelepasan, yang telah menetapkan asas yang kukuh untuk pelaksanaan dasar ini.

Penyelidikan pasaran menunjukkan bahawa permintaan untuk forklift elektrik dijangka berkembang pada kadar tahunan purata melebihi 10% dalam tempoh lima tahun akan datang. Pertumbuhan ini didorong terutamanya oleh peraturan alam sekitar dan matlamat kemampanan korporat. Pengeluar forklift untuk industri ternakan juga memperkenalkan model elektrik, yang dilengkapi dengan sistem bateri yang dipertingkatkan dan reka bentuk susun atur pintar untuk meningkatkan kecekapan dan keselamatan kerja. Selain itu, beberapa syarikat melabur dalam penyelidikan dan pembangunan forklift sel bahan api hidrogen. Forklift ini boleh mencapai pelepasan sifar dan membolehkan pengisian bahan api hidrogen yang cepat semasa rehat pendek, menjadikannya sesuai untuk keadaan kerja berintensiti tinggi.

Pengendali forklift diwajibkan untuk mendaftarkan semua forklift mereka dengan kerajaan negeri dan mengemukakan laporan tahunan yang mengandungi butiran seperti jenama, model, tahun pembuatan, kapasiti angkat setiap forklift, serta data khusus mengenai sumber dan kapasiti kuasa, untuk memastikan pematuhan dengan peraturan pelepasan sifar.

Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan permintaan pasaran yang semakin meningkat, trak palet elektrik trak palet elektrik dan penyelesaian sifar pelepasan ditetapkan untuk menjadi pilihan arus perdana dalam industri logistik masa hadapan. Ini bukan sahaja membantu syarikat mengurangkan jejak karbon mereka tetapi juga meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan dan memacu pembangunan mampan industri.

Dalam senario semasa di mana pengangkutan, peralatan logistik dan perlindungan alam sekitar diberi keutamaan yang tinggi, pengendali forklift mesti mematuhi peraturan baharu dengan tegas untuk memastikan semua peralatan memenuhi piawaian pelepasan sifar dan mengelakkan kemungkinan penalti.